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關于廣正化(hua)工
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廣(guang)正化工長(zhang)期低價化工原(yuan)料批(pi)發(fa),原裝正(zheng)品,種類齊(qi)全!
很多(duo)産品(pin)使用會分(fen)冬夏(xia)季,因爲夏(xia)天和冬(dong)天的溫度相(xiang)差非常的(de)大。車(che)用尿素在(zai)-11℃環境(jing)下(xia)會出現(xian)結晶的情況,有(you)一些(xie)車主會使(shi)用所謂(wei)防凍的車用尿素,這跟(gen)夏天使用的不一樣(yang),那麽(me)
使(shi)用車(che)用尿素分冬夏(xia)季嗎(ma)
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使(shi)用車(che)用尿(niao)素分冬夏季嗎(ma)? 其實是不(bu)分的(de),雖然(ran)車(che)用(yong)尿素(su)低于(yu)-11℃會出現結(jie)晶的情況,但是(shi)也不會影(ying)響到(dao)車用尿素的質(zhi)量,解(jie)凍後(hou)還是(shi)可以照(zhao)常(chang)使用。現在使用車用(yong)尿素(su)的車(che)輛尿(niao)素箱(xiang)都有(you)加熱(re)裝置,尿素(su)泵内(nei)有個(ge)溫(wen)度傳感(gan)器,當溫(wen)度(du)低于5℃時尿(niao)素系統就(jiu)會停(ting)止工作以(yi)防止(zhi)尿素(su)結晶(jing)堵塞尿素系統(tong)。同時(shi)尿(niao)素系統(tong)是有加熱(re)裝置(zhi)的,當(dang)尿素(su)出現(xian)結冰時加(jia)熱裝(zhuang)置就會啓(qi)動,因(yin)此不(bu)會出(chu)現尿(niao)素結冰(bing)把車子(zi)凍住的現象。
在(zai)柴油車上,需要(yao)添加車用(yong)尿素(su)的是SCR系統。而一(yi)般需要防(fang)凍的(de)北方(fang)版車輛SCR系(xi)統均自(zi)帶(dai)尿素(su)罐解(jie)凍加熱功(gong)能,當(dang)發動機水(shui)溫達(da)到60℃,尿素液(ye)溫度溫度低于(yu)零下(xia)5℃,從發動機(ji)水泵(beng)通往(wang)尿素(su)罐的(de)發(fa)動機冷(leng)卻液(ye)将(jiang)開(kai)啓循環流動,以解凍(dong)尿素(su)罐(guan)内(nei)結晶的尿(niao)素液體。
由于SCR進(jin)入工作是需要發動(dong)機排(pai)溫達(da)到200多℃,所以在低溫狀(zhuang)态下是不(bu)會噴射尿(niao)素液(ye)的,這(zhe)樣就給解(jie)凍結晶的尿素(su)液提(ti)供足夠的(de)時間(jian)。因此即使在最(zui)寒(han)冷的地(di)區也不需(xu)要添(tian)加所(suo)謂(wei)的低溫(wen)尿素(su)液(ye)。
現在市(shi)場上(shang)銷售(shou)的合(he)格車用(yong)尿(niao)素産品,均(jun)執(zhi)行(hang)國家(jia)GB29518-2013标準,此标(biao)準是(shi)國家(jia)關于(yu)車用(yong)尿素方面(mian)唯一(yi)标準(zhun),市場上所(suo)謂的低(di)溫(wen)防凍(dong)車用尿素大部(bu)分都是不符合(he)國标的(de)産品,其(qi)實有一(yi)些細心(xin)的用(yong)戶(hu)也(ye)會發(fa)現,在一些(xie)大公(gong)司生(sheng)産的(de)低溫(wen)防凍(dong)尿(niao)素(su)液執行标(biao)準都(dou)是企(qi)業标準,而不是(shi)國家标準,一些(xie)劣質低溫(wen)尿素甚至(zhi)沒有執行(hang)标準的标(biao)注,所以即使(shi)是冬天(tian),我們(men)也(ye)不(bu)建議(yi)使用(yong)低(di)溫(wen)防凍(dong)車用(yong)尿(niao)素。
使用(yong)車用(yong)尿(niao)素分冬(dong)夏季嗎? 實(shi)際上是不(bu)需要(yao)區分(fen)的,冬(dong)夏季的低(di)溫高(gao)溫對車用(yong)尿素的質(zhi)量影響不大,也不影(ying)響使(shi)用,所以不(bu)需要(yao)擔心。廣正(zheng)化工長期(qi)供應車用(yong)尿素原料(liao)顆粒,價格(ge)便宜(yi),無需提(ti)純,即可(ke)上機(ji)配置使用,歡迎(ying)電話選購(gou)。