車(chē)用尿素是用在柴油車(chē)中(zhōng)處理排出來的尾氣， 什麽情況下會消(xiāo)耗車用(yòng)尿素?車輛是按照後(hòu)處理(lǐ)系(xì)統的(de)工作原理(lǐ)來進行使用車用尿素(sù)，一般SCR後(hòu)處理系統工作含有(yǒu)3步，具體什麽情況下(xià)會消耗車(chē)用尿素 往(wǎng)下了解。

　　什麽情況(kuàng)下會消耗車用尿素?

　　車(chē)輛的尾氣(qì)從發動機排出來(lái)之後，經過排溫傳(chuán)感器溫度達到(dào)180攝(shè)氏(shì)度後，會(huì)反饋給(gěi)ECU信号，ECU就會命令尿素(sù)泵開始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達到(dào)标準壓力時，尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作(zuò)。而SCR系統作業有三個進(jìn)程：預注、加料、排空，隻(zhī)要在加料(liào)進程中才(cái)會消耗尿素。

　　預(yù)注是建立系統壓力，爲噴射尿素做(zuò)準備。加料就是(shì)尿(niào)素噴射到排氣管中的(de)進程，需求(qiú)滿(mǎn)足一些條件：

　　1.排氣(qì)處理器進口和出口處排溫均(jun1)逾越(yuè)200℃(發動機不一樣(yàng)度數有纖細的不同(tóng));

什麽情況下會消耗車用尿素?

　　2.沒有現行的與SCR相關(guān)的缺點(diǎn)代碼;

　　3.尿素罐液位高于(yú)6%;

　　4.尿素(sù)罐内DEF溫度高于-3℃。

　　噴射尿素在高溫環(huán)境下會分(fèn)解成氨氣和水(shuǐ)後與(yǔ)尾氣一同(tóng)進(jìn)入到催化箱内部(bù)發生反應(yīng)，氨(ān)氣和尾(wěi)氣中的氮氧化(huà)合物(wù)就會反應生成水和(hé)氮氣。整個(gè)後處(chù)理工(gōng)作完成(chéng)，尾氣質量達(dá)标。排空是最後一步(bù)，關閉(bì)鑰匙後，尿素(sù)泵(bèng)電機遇回吸(xī)尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中結(jié)晶(jīng)，堵塞尿素管路。

　　所以(yǐ)，在這裏要提示司機(jī)朋(péng)友(yǒu)們，不(bú)論在什麽情況(kuàng)下，車輛熄火前(qián)三分鍾内(nèi)必定不能(néng)堵截電源，否則會構成尿素管路中的尿素溶液不排空，在天氣冷或許長時間不(bú)用時，使後(hòu)處理系統(tǒng)整個管路構成尿素(sù)結(jié)晶(jīng)、堵塞，構成更大的費事。

　　什麽情況下(xià)會消耗車用尿素? 以上所述就(jiù)是的就是消耗(hào)車(chē)用尿素的工作原理以及作(zuò)業的3個進程，希望可以(yǐ)幫(bāng)到您。如果您需要車用尿素原料，建(jiàn)議選擇心連心車用尿素原料(liào)，減少提純過程，含氮量46.6%以上，價(jià)格便宜，歡迎電(diàn)話訂購哦(ò)。