車(che)用(yong)尿素結(jie)晶堵(du)塞(sai)的原因(yin)

　　用尿(niao)素(su)是現代柴(chai)油車輛中(zhong)尿素(su)還(hai)原系統的核(he)心(xin)組成部(bu)分，它能(neng)有(you)效減(jian)少氮氧化物（NOx）的(de)排放(fang)。然而，有時(shi)候車(che)用尿素會(hui)出現(xian)結晶堵塞(sai)的問(wen)題，影響尿(niao)素的供應和尿(niao)素還(hai)原系(xi)統的(de)正常運行(hang)。今天(tian)跟大家(jia)分享幾(ji)個常見的 車(che)用尿(niao)素結(jie)晶堵塞的(de)原因 。

　　車(che)用尿素結晶堵(du)塞的原(yuan)因

　　正常情(qing)況下(xia)，如果車輛(liang)不燃(ran)燒尿素(su)，SCR系(xi)統會(hui)報告(gao)排放量超(chao)過5g/KW的(de)故障(zhang)。如果(guo)故障(zhang)超過(guo)7g/KW，車輛(liang)會限(xian)制扭力。100L柴油對(dui)應的尿素(su)消耗量爲(wei)（4-6l），如果(guo)超出(chu)此(ci)範(fan)圍，無(wu)論多少(shao)都(dou)屬于異常(chang)工(gong)作(zuo)現象(xiang)，需要檢修(xiu)。長途(tu)幹線運輸車輛(liang)的尿(niao)素(su)消(xiao)耗量相對(dui)高于短途(tu)車輛和城市道(dao)路車(che)輛(liang)。另外，由(you)于尿素噴(pen)射條(tiao)件要(yao)求(qiu)排(pai)氣溫(wen)度達到(dao)200℃以上，夏(xia)季比冬季(ji)多。

　　一(yi)般情況(kuang)下，沒有(you)空氣(qi)輔助(zhu)的尿(niao)素噴射工(gong)作壓(ya)力較高，可能出(chu)現噴嘴(zui)閥(fa)針關(guan)閉不(bu)嚴(yan)，導緻在(zai)不工作的(de)低排(pai)放溫(wen)度階(jie)段仍(reng)然工作(zuo)。尿(niao)素在(zai)高溫(wen)下不(bu)能水(shui)解，結晶迅速。氣(qi)體輔助尿素噴(pen)嘴常開(kai)，霧(wu)化靠(kao)氣壓(ya)輔助，如尿(niao)素泵氣壓(ya)管路(lu)故障或噴嘴高(gao)溫開(kai)裂(lie)，會造成(cheng)噴霧霧化不良(liang)，造成(cheng)晶體(ti)堵塞(sai)。

車(che)用尿素結晶堵(du)塞的原因(yin)

　　車輛(liang)熄火後，尿素泵(beng)沒有完全(quan)排空(kong)。由于車(che)輛(liang)停止(zhi)工作後，尿素泵和管(guan)路(lu)中有殘(can)餘液(ye)體，應(ying)在關(guan)閉點火開(kai)關後(hou)進行(hang)排空(kong)工作(zuo)，以防(fang)結晶或凍(dong)結。東風康(kang)明斯(si)發動機後(hou)處理(li)系統(tong)設(she)計(ji)有發動機(ji)停(ting)機後自(zi)動排空(kong)功(gong)能，發(fa)動機(ji)停機(ji)後啓(qi)動并排(pai)空(kong)管路(lu)中的殘(can)餘液體(ti)。但在(zai)此(ci)期(qi)間不要關(guan)閉(bi)車鑰匙(shi)電源開(kai)。

　　尿(niao)素泵(beng)濾芯(xin)按(an)照固定(ding)的時(shi)間(jian)段(duan)更換(huan)。否則(ze)，如(ru)果時間(jian)過長(zhang)，會導(dao)緻堵(du)塞或(huo)損壞，導緻(zhi)過濾功(gong)能(neng)喪失(shi)，這必(bi)然導緻系(xi)統失序。如果尿素加(jia)入(ru)時(shi)粉塵(chen)不小心帶(dai)入罐(guan)中，過(guo)濾功(gong)能失(shi)效，容易堵(du)塞噴嘴。處(chu)理系(xi)統噴(pen)嘴有四個孔。如(ru)果一(yi)個或兩個(ge)孔被(bei)堵塞，必然會導(dao)緻霧(wu)化和(he)結晶不良(liang)。

　　元件(jian)的性能(neng)故(gu)障或(huo)損壞(huai)。比如(ru)說進行排(pai)放(fang)氣的溫(wen)度傳(chuan)感器出現(xian)問題(ti)時，可能實(shi)際排(pai)氣溫(wen)度是(shi)100℃，而傳(chuan)感(gan)器(qi)反饋(kui)給電腦(nao)的(de)假如(ru)是200℃，就(jiu)會(hui)導(dao)緻系(xi)統提(ti)前(qian)噴射尿(niao)素，尿(niao)素噴(pen)射在(zai)低溫(wen)的排(pai)氣中無法(fa)得到水解(jie)氣化(hua)，自然會在(zai)催化(hua)器(qi)載體處(chu)形成結晶(jing)，久而(er)久之(zhi)形(xing)成(cheng)堅硬(ying)的尿素(su)結(jie)晶體化合(he)物(wu)。

導緻(zhi)車用尿素結晶堵塞(sai)的原因

　　催(cui)化劑失(shi)效(xiao)的原(yuan)因是使(shi)用不好(hao)柴油(you)和(he)進(jin)行工(gong)作的(de)整體環境(jing)不是很好(hao)。SCR系統的催(cui)化(hua)劑是通(tong)過尿素溶(rong)液在(zai)高溫(wen)水中的分(fen)解，促進(jin)廢氣中氨氮(dan)和(he)氮氧化(hua)物的(de)化學反浪(lang)費。對(dui)柴油含硫(liu)量有(you)較(jiao)高(gao)的技(ji)術要(yao)求。高溫下(xia)形成的硫(liu)化物對催化轉化器(qi)具有不(bu)可逆的損傷(shang)。一旦(dan)催化(hua)劑失效(xiao)，廢氣将(jiang)超标并(bing)限制發(fa)動機的功(gong)率輸出。

　　以(yi)上的幾點(dian)都是 導緻車用尿素(su)結晶堵塞(sai)的原因(yin) ，爲(wei)了避(bi)免尿(niao)素(su)結晶堵(du)塞的發(fa)生，可以采取一(yi)些預防(fang)和解決措(cuo)施，将(jiang)有助(zhu)于(yu)确(que)保尿(niao)素還(hai)原系(xi)統的(de)正常(chang)運行(hang)，減少(shao)尾氣排(pai)放(fang)，保護(hu)環境(jing)。廣(guang)正化工(gong)長期(qi)供應(ying)心連(lian)心車(che)用尿素原(yuan)料，價格(ge)便(bian)宜，純(chun)度高(gao)，無需提純(chun)，方便(bian)使(shi)用(yong)，歡迎(ying)電話(hua)咨詢。