海(hai)藍車用(yong)尿素是機(ji)動車(che)廢氣(qi)污染物中(zhong)氮氧化物(wu)的減(jian)排必(bi)備還原劑(ji)，一輛(liang)配備(bei)SCR系統(tong)的國四排放車(che)輛在(zai)不(bu)加(jia)車用尿素(su)或尿(niao)素質(zhi)量不合格(ge)的情(qing)況下會(hui)導緻車(che)輛尾氣排(pai)放嚴(yan)重超标(隻能達(da)到國一或(huo)國二(er)排放标(biao)準(zhun))。柴油(you)機現在(zai)廣泛用于空車和(he)貨車(che)上，就是因爲它具有(you)良好(hao)的燃(ran)油經濟性、動力(li)性、耐久性。柴油(you)車的HC、CO等排(pai)放量比汽油(you)車低，但(dan)其NOX和PM遠高于汽(qi)油車(che)。随(sui)着(zhe)我國(guo)機動(dong)車尾(wei)氣排(pai)放标(biao)準(zhun)的提升(sheng)，國四标準(zhun)的提(ti)升，國四标(biao)準的(de)推出，柴油(you)車的(de)污染(ran)物排放标(biao)準将提升(sheng)，因而需要(yao)采取(qu)措施(shi)降低柴油(you)車NOX和(he)PM的排(pai)放量。

海藍(lan)車用尿素(su)原料，是心連(lian)心公司(si)農業尿(niao)素的升(sheng)級産品(pin)。是(shi)在農(nong)業尿素(su)生(sheng)産線(xian)的基(ji)礎上(shang)專門(men)針對(dui)車用尿素(su)溶液(ye)的(de)生産需(xu)要進(jin)行提(ti)純(除(chu)雜)後(hou)的專用産(chan)品。用(yong)車用(yong)尿素(su)溶液(ye)原料生産(chan)車用尿素溶液(ye)，無需其(qi)他的提(ti)純過程，隻(zhi)需将原料(liao)和超(chao)純水(shui)按照(zhao)1：2的比例配制、溶(rong)解和過濾(lü)即可，所得産品(pin)可同時(shi)滿足國(guo)際、國(guo)家标準的指标(biao)要求(qiu)。車用(yong)尿素溶液(ye)是用不含(han)其他任何(he)添加物(wu)的(de)車用(yong)尿素(su)溶液和純(chun)水一起(qi)配(pei)制的(de)溶液(ye)，車用尿素(su)溶液(ye)含量(liang)爲32.5%(質(zhi)量分(fen)數(shu))。

海(hai)藍車(che)用尿(niao)素産(chan)品性能：

海(hai)藍(lan)車用尿(niao)素原料直(zhi)接與(yu)高純(chun)水配制即(ji)可得合(he)格的車(che)用尿(niao)素溶液。

海(hai)藍車用尿(niao)素通過液(ye)NOX産生選擇(ze)性催(cui)化還遠反(fan)應，将(jiang)其轉(zhuan)換成(cheng)氮氣、氧氣(qi)、水，從(cong)而降(jiang)低氮(dan)氧化(hua)合物的排放。

海(hai)藍車(che)用(yong)尿(niao)素車(che)用尿素溶液與(yu)SCR技術配合能有(you)效降(jiang)低(di)油(you)耗，有效降低氮氧化(hua)合物的排放。

海藍車(che)用(yong)尿(niao)素原(yuan)料用作(zuo)分析試(shi)劑，還(hai)用(yong)于(yu)有機(ji)合成。