使用(yong)車(che)用尿素(su)的目的主要是(shi)爲了(le)減(jian)少車輛(liang)尾氣對(dui)空(kong)氣的污染(ran)，從(cong)而達到(dao)環保(bao)的效(xiao)果。而(er)車用(yong)尿素要通(tong)過SCR系(xi)統才(cai)能處理車(che)輛尾氣，那(na) 車用(yong)尿(niao)素(su)在SCR系(xi)統起(qi)到的作用(yong) 是什(shi)麽(me)呢(ne)？

　　車用(yong)尿素(su)在(zai)SCR系統起(qi)到的(de)作用(yong)

　　重型(xing)柴油機的主流(liu)路線是SCR路(lu)線使(shi)用選擇(ze)性催化(hua)還原技術(shu)。運行(hang)過程(cheng)是尾氣從(cong)渦輪出(chu)來後進(jin)入排(pai)氣(qi)管，排氣(qi)管上安裝有尿素計量噴(pen)射裝(zhuang)置，噴入車(che)用尿(niao)素，車(che)用尿素和(he)尾氣中的(de)氮氧(yang)化合(he)物(wu)在SCR反應(ying)罐中發(fa)生(sheng)氧化(hua)還原反(fan)應，生成(cheng)氮氣和水排出。

車用(yong)尿素在SCR系(xi)統起(qi)到的(de)作用(yong)

　　柴油機排放的(de)氮氧化物中NO含(han)量通常占(zhan)85%~95%,因此(ci)在NOX的催化還原反應後，大部分(fen)的NOX被轉(zhuan)化爲無(wu)害的(de)N2和H2O。發生選(xuan)擇性催(cui)化(hua)還原的直接還原劑(ji)是NH3而(er)不是(shi)尿素(su)，Urea-SCR的中間産物HNCO（異(yi)氰酸(suan)）比較(jiao)穩定(ding)，隻有(you)高(gao)溫（300-500℃）下在(zai)催化(hua)劑(ji)的(de)作用下才能(neng)夠(gou)進一(yi)步水解産生NH3.SCR催(cui)化器(qi)是(shi)SCR還(hai)原技(ji)術的核心(xin)，而SCR催化劑(ji)又(you)是(shi)SCR催化(hua)器的(de)核(he)心(xin)之一，因此(ci)催化劑對(dui)整個(ge)SCR系統(tong)至關重要(yao)。

　　由(you)此(ci)可見(jian)車用尿素的重(zhong)要性(xing)，選(xuan)擇車用(yong)尿素要(yao)選擇高(gao)品質(zhi)的産(chan)品，一(yi)般生産設備過(guo)關，生産(chan)出來合(he)格品質(zhi)的(de)車用尿素，車用尿素(su)出廠也會(hui)經過(guo)生産(chan)質(zhi)量(liang)标準(zhun)的測定,必要出廠的(de)純度以及(ji)使用規(gui)格符合(he)标準(zhun)才(cai)可以。車(che)主在購(gou)買了車(che)用尿(niao)素(su)之(zhi)後,如(ru)果私(si)自加(jia)水或(huo)者是(shi)加注(zhu)一些(xie)其它的物(wu)質會(hui)影響(xiang)汽車尿素(su)的純度，對(dui)SCR系統(tong)的有很大的損(sun)害，進而影響到使用的效果，尾(wei)氣控制也(ye)就無(wu)從談起了。

　　以上(shang)所述就是車用(yong)尿素(su)在SCR系統起(qi)到的作用(yong) ，想要保證(zheng)車(che)用(yong)尿素(su)使用(yong)效果(guo)，減少(shao)對SCR系統(tong)的損害(hai)，就必(bi)須購(gou)買符(fu)合質(zhi)量标準的(de)車用尿素。廣正化工(gong)長期(qi)供應(ying)心連(lian)心(xin)車(che)用尿(niao)素原料，價(jia)格便(bian)宜，純度(du)高，無需(xu)提純(chun)，方便(bian)使用(yong)，歡迎(ying)電話(hua)咨詢(xun)。