用尿(niao)素(su)是(shi)現代(dai)柴油車(che)輛(liang)中尿(niao)素還原系統的(de)核心組成(cheng)部分(fen)，它能(neng)有效(xiao)減少(shao)氮氧化物(wu)（NOx）的排(pai)放。然(ran)而(er)，有時候(hou)車用尿素會出現結(jie)晶(jing)堵(du)塞的(de)問題(ti)，影響(xiang)尿素(su)的供應和尿素(su)還原系(xi)統的正常運行。今(jin)天跟(gen)大家分享幾個(ge)常見(jian)的(de) 車(che)用尿素(su)結晶(jing)堵(du)塞(sai)的原(yuan)因 。

　　車用尿素結(jie)晶堵塞(sai)的原因(yin)

　　正常(chang)情(qing)況下，如(ru)果車(che)輛(liang)不(bu)燃燒尿素(su)，SCR系(xi)統會報(bao)告排放量(liang)超過5g/KW的故(gu)障(zhang)。如(ru)果故(gu)障超過7g/KW，車(che)輛會限制(zhi)扭力。100L柴油(you)對應的(de)尿(niao)素消耗量爲（4-6l），如(ru)果超(chao)出此範圍(wei)，無論(lun)多少(shao)都屬(shu)于異(yi)常工(gong)作(zuo)現象，需(xu)要檢修。長(zhang)途幹(gan)線運輸車輛的尿素(su)消(xiao)耗量相(xiang)對高于短(duan)途車(che)輛和(he)城市(shi)道路(lu)車輛。另外(wai)，由于尿素(su)噴射(she)條件(jian)要求(qiu)排(pai)氣溫度達到(dao)200℃以上，夏季(ji)比冬季(ji)多。

　　一般情況(kuang)下，沒有空(kong)氣輔助的(de)尿素(su)噴射工(gong)作(zuo)壓力(li)較高(gao)，可(ke)能(neng)出現噴嘴(zui)閥針關閉(bi)不嚴(yan)，導緻(zhi)在不(bu)工作(zuo)的低排放(fang)溫度階段(duan)仍然(ran)工作(zuo)。尿素在高(gao)溫下(xia)不能水解(jie)，結晶(jing)迅(xun)速。氣體(ti)輔助尿素(su)噴嘴常開(kai)，霧(wu)化(hua)靠氣(qi)壓輔助，如尿素泵氣(qi)壓管(guan)路故(gu)障或噴嘴(zui)高溫(wen)開裂(lie)，會造成噴(pen)霧霧(wu)化不(bu)良，造(zao)成晶(jing)體(ti)堵塞。

車用(yong)尿素(su)結晶(jing)堵塞(sai)的原因

　　車(che)輛熄(xi)火後，尿(niao)素(su)泵沒有完(wan)全排空。由(you)于車輛停止工(gong)作後(hou)，尿(niao)素泵和(he)管路中有殘餘(yu)液體，應在關閉(bi)點火開關後進行排(pai)空工作，以(yi)防結晶(jing)或(huo)凍結。東風(feng)康(kang)明斯發(fa)動機後(hou)處(chu)理系統設(she)計有發動(dong)機停機(ji)後(hou)自動(dong)排空(kong)功(gong)能(neng)，發動(dong)機停(ting)機後(hou)啓動(dong)并排(pai)空管(guan)路中(zhong)的殘(can)餘(yu)液(ye)體。但(dan)在此(ci)期(qi)間(jian)不要(yao)關閉車鑰(yao)匙電(dian)源開。

　　尿素泵濾(lü)芯按照固(gu)定的時間(jian)段(duan)更換。否(fou)則，如果時間過(guo)長，會導(dao)緻堵塞(sai)或損壞，導(dao)緻過(guo)濾功(gong)能喪(sang)失，這(zhe)必然導緻(zhi)系統(tong)失序(xu)。如果尿素(su)加入(ru)時粉塵不小心(xin)帶(dai)入罐中(zhong)，過濾功能(neng)失效，容易(yi)堵(du)塞(sai)噴嘴(zui)。處理系統(tong)噴嘴(zui)有四個(ge)孔。如果(guo)一個(ge)或(huo)兩(liang)個孔(kong)被堵塞，必然會(hui)導緻(zhi)霧化和結(jie)晶不良。

　　元(yuan)件的(de)性能故障(zhang)或損(sun)壞。比如說(shuo)進行(hang)排放氣的溫度(du)傳感(gan)器出現問(wen)題時，可(ke)能實際(ji)排氣(qi)溫(wen)度是100℃，而(er)傳感器反(fan)饋給(gei)電腦的(de)假如是(shi)200℃，就會(hui)導緻系統(tong)提前(qian)噴射尿素(su)，尿素噴(pen)射在低溫的排氣中無(wu)法得到水(shui)解氣化，自(zi)然會在催(cui)化器(qi)載體處形(xing)成結(jie)晶，久而久(jiu)之形(xing)成(cheng)堅硬的(de)尿素(su)結(jie)晶體化(hua)合物(wu)。

導(dao)緻車(che)用尿(niao)素(su)結晶堵(du)塞的原因(yin)

　　催化(hua)劑失(shi)效(xiao)的原因(yin)是使用不(bu)好柴油和進(jin)行工作(zuo)的整體環(huan)境不(bu)是很(hen)好。SCR系(xi)統的(de)催化劑是通過(guo)尿素(su)溶(rong)液(ye)在高(gao)溫水(shui)中的分解，促進(jin)廢氣中氨(an)氮和(he)氮氧化物(wu)的化(hua)學反浪費(fei)。對柴油(you)含(han)硫量(liang)有較(jiao)高的(de)技術(shu)要求。高溫(wen)下形成的(de)硫化物對(dui)催化轉化(hua)器具(ju)有不(bu)可逆的損(sun)傷。一旦催化劑失效(xiao)，廢(fei)氣(qi)将超(chao)标并(bing)限(xian)制發動(dong)機的功率(lü)輸出(chu)。

　　以上(shang)的幾(ji)點都(dou)是導緻(zhi)車用尿(niao)素結晶堵塞的(de)原因(yin) ，爲了(le)避免(mian)尿素結(jie)晶堵塞(sai)的發生，可以采(cai)取一些預(yu)防和解決(jue)措(cuo)施，将有(you)助于确保(bao)尿素(su)還原系(xi)統的正(zheng)常運行，減少尾(wei)氣排放，保(bao)護環(huan)境。廣正(zheng)化工長期供(gong)應心連心(xin)車用(yong)尿素(su)原料(liao)，價格(ge)便(bian)宜(yi)，純度(du)高，無需提(ti)純，方(fang)便使用，歡迎電(dian)話咨(zi)詢。