車用尿素的标準損耗是3-5L車用(yòng)尿素，損耗100L的柴油(yóu)，超過很(hěn)多這個值就算(suàn)車用尿素燒的多了，車用尿素(sù)消耗得多(duō)不僅是增加車用尿(niào)素的成本，還可(kě)能對車輛有(yǒu)損害，那麽 造成車(chē)用尿素燒的多(duō)的原因 有(yǒu)哪些呢

　　車(chē)用尿素燒的多，很多車友都會關注的問題，所以我們需要注意(yì)排溫傳感器溫度達到了180度的時候尿素才(cái)會噴射，再比如氮氧傳感(gǎn)器檢測到尾氣不達标的時候會加大尿素的(de)噴射(shè)量等這些。

　　造(zào)成車用尿素(sù)燒的(de)多的原因(yīn)

　　1.氮氧傳感(gǎn)器 ：當氮氧傳感器檢測到車輛的尾(wěi)氣不(bú)達标時候(hòu)，就會多噴射車用尿素。

　　2.尿素噴(pēn)嘴位置：尿素噴嘴安(ān)裝位置不合适引起的NOX轉(zhuǎn)換效率低引起的發動(dòng)機(jī)限扭。尿素噴嘴安裝(zhuāng)座是斜焊在管子上的，尿素噴出去以後和排出廢氣的方向有夾(jiá)角，不能完全混合，噴在管壁上(shàng)的尿素就會結(jié)晶，使得NOX的(de)轉換效率降低，NOX傳感器把信号(hào)給ECU，ECU限制發動機的功率，就會出(chū)現尿素噴嘴周(zhōu)圍有尿素結晶、尾(wěi)氣後處理的進氣(qì)管尿素噴嘴安裝座堵塞了大(dà)部分(fèn)，進氣管内部有尿素結(jié)晶這種現象(xiàng)。

　　3.尿素(sù)泵: 尿(niào)素泵内部的故障會導緻(zhì)建壓失敗或者是氣助式的尿素泵(bèng)更容易造成多燒尿素。

造成(chéng)車用尿素燒的多的原因

　　4.排溫傳感器：當排溫傳感器180度的時候(hòu)會傳信号給電腦版(bǎn)，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如(rú)果排(pái)溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會(huì)開始噴射尿素(sù)造成尿素的多消耗。

　　5.車輛油品及(jí)尿素質量：當這些用品質量差的時候(hòu)發動機産生的尾氣内有害氣(qì)體(tǐ)就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。

　　6.路況：如果車輛長期走山路起伏路段(duàn)，就(jiù)會造成車輛發動機内的燃(rán)燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消(xiāo)耗大的原因(yīn)。

　　7.發動(dòng)機：發動機自身出現(xiàn)故障的時候，也就(jiù)是(shì)共軌系統出現了(le)故障，同(tóng)樣會造車用尿素尿素燃(rán)燒不充分，尾氣質量不達标。

　　8.電(diàn)腦版程序： 通常電腦版程序(xù)會限定消耗尿素的量(liàng)多少，如果電腦版程序出現問題(tí)，也會讓後處理部分尿素消耗的多，如果是這個時候，隻需要将同樣車型消耗尿(niào)素少的車的電腦版程序複制刷過來就行。

　　以上所述的8種就是可能造(zào)成車用尿素燒的多的原因 ，希望可以幫到(dào)車友們。廣正化工心連心車用尿素原料純度(dù)高，雜質低，無需提純，價格便宜，詳情咨詢(xún)廣正化工13318225056。