一般購買車用尿素都會問含量達不(bú)達标，其實合格的車用尿素除了含量技術(shù)指标，還有其他(tā)的技術指标，比(bǐ)如堿度，縮(suō)二脲，不溶(róng)物折光率等技術指标，車用尿素廠(chǎng)家産(chǎn)品出廠時會經過多指标的檢查，那麽 車用尿素含各(gè)種技術指标有什麽要求(qiú)及意義 呢?

　　車用尿素含各種技術指标要求及意義

　　1、含量

　　車用尿素含量會影(yǐng)響氮(dàn)氧化物的催化效率和尿素溶液的(de)凝固點。在SCR還原系統中,車用尿素的濃(nóng)度是關鍵因素之一,過高或過低的濃度不僅不能(néng)提高氮氧化物的轉化效率,反而(ér)會造成氨氣的(de)滑失(shī),形成二次(cì)污染物(氨(ān)氣)。使用尿素濃(nóng)度爲(wèi)32.5%的尿素水溶液作爲還原劑,此(cǐ)濃度的(de)車用尿素溶液結(jié)晶點最低(初始結晶點-irc)。若車用(yòng)尿素溶液在低(dī)于-irc作業時,需采取保溫措施。所以選用32.5% (±0.7%)作爲車用尿(niào)素的濃度(dù),儲存時應密封。

車(chē)用尿素含各種技術指标要求及意義

　　2、縮二脲

　　車用尿素的生産(chǎn)過程中會産生副産(chǎn)物縮二脲。此外,若存儲不當,車(chē)用尿素易縮合(hé)爲縮二脲。縮二脲作爲車用尿素中(zhōng)的(de)雜質,需要進行嚴格控制。

　　3、堿(jiǎn)度

　　車用尿素在酸、堿(jiǎn)、酶作用下(酸、堿需加(jiā)熱)能水解産生氨,堿度太高說明部分車用尿素不純或已經(jīng)分解,該項指标控制(zhì)的是車用尿素中氨的含量。

　　4、不溶物

　　不溶物是車用(yòng)尿素中的不溶于水(shuǐ)的雜質,不容物的存在對(duì)車用(yòng)尿素的輸送管路和噴嘴具有危害,可造成堵塞。測定方法爲采用過濾樣品稱量不(bú)溶物質量的方法(fǎ)。甲酸作爲車用尿素的雜質,也要加(jiā)以(yǐ)嚴格控制。

　　5、折光率

　　車用尿素的濃度與折光率也密切相關(guān),跟密度類似,在一定溫度下車用尿素的(de)折光(guāng)率與濃度(dù)也有着——對應的關系(xì),且折光率随濃(nóng)度增(zēng)大(dà)而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素的濃度和質量。

車用尿素含各種技術指标要求及意義

　　6、金屬離子

　　金屬離子作爲(wèi)車用尿素中的雜質,對(duì)SCR系統的催(cuī)化劑具有毒害作用,會影響SCR系統催化還原的轉化效率,需要嚴格控制(zhì)這些雜(zá)質的含量指标。

　　7、密度

　　車用尿素的密度與濃度密(mì)切相(xiàng)關,有資料表明,在一定溫度(dù)下(xià)尿素溶液的密(mì)度與濃度具有一一(yī)對應的關系,且密(mì)度(dù)随濃度(dù)增大而(ér)增大。檢測密度有(yǒu)助(zhù)于輔助(zhù)驗證車(chē)用尿素溶液的濃度和質量。

　　8、憐酸鹽

　　磷及憐酸鹽由于能使車(chē)用尿素SCR系(xì)統的催化劑中毒失活,也是标準中的需要嚴格控(kòng)制的項目之一(yī)。

　　以上所述的8點就是車用尿素含各種技術指标的(de)要求及意義 。車用尿素對(duì)車輛尾氣轉化至關重要，所以一定不要貪圖便宜購買質量不達标的産品，損壞車輛。廣(guǎng)正化工(gōng)心連心車(chē)用尿素原料，各項指标達标，無(wú)需提純，易于使用，價(jià)格便宜，詳情咨詢：13318225056.